2022년 한 해 동안 동남아에선 무슨 일이? 전북대 동남아연구소가 올해도 (사)한국동남아학회와 함께 지난 2월 1일과 2일 이틀간 동남아시아의 2022년을 돌아보고 2023년을 전망하는 동남아지역동향설명회(이하 설명회)를 열었다. 설명회는 온라인 화상회의로 개최되었다. 주중에도 학자는 물론 전직 외교관과 시민사회, 일반 시민 등까지 60여 명이 실시간 회의에 참여하여 동남아 각국에서 지난 한 해 동안 화제가 되었던 다양한 이슈에 관한 궁금증을 풀고 2023년 전망을 공유하는 시간을 가졌다. 첫날인 2월 1일에는 베트남과 태국, 캄보디아, 미얀마, 싱가포르 국가 동향이, 이튿날에는 필리핀과 말레이시아, 인도네시아, 아세안 동향에 관한 발표와 토론, 질의응답이 이루어졌다. 제5회 동남아지역동향설명회는 유튜브로 다시보기를 통해 일반인들에게 공개되었다. 아홉 번째 ‘인도네시아 2022: 재도약을 위한 첫걸음’은 서강대 동아연구소의 정정훈 박사가 맡았다. 토론에는 강원대의 김형준 교수가 참여했다. https://youtu.be/zz3Gcge0UWY [인도네시아 2022: 재도약을 위한 첫걸음] 발표: 정정훈 서강대 동아연구소 박사 토론: 김형준 강원대 김형준 교수
KB캐피탈의 인도네시아 현지법인인 ‘순니도 국민 베스트 파이낸스(Sunindo Kookmin Best Finance)’는 현대건설기계 인도네시아 현지법인과 할부금융 업무제휴 협약을 체결했다고 밝혔다. HD현대그룹의 계열사인 ‘현대건설기계’는 굴착기와 로더로 대표되는 건설장비 등을 생산, 판매하는 종합건설기계 전문 기업이다. 인도네시아 법인 외에도 미국과 중국, 인도를 비롯한 다양한 국가에 진출한 글로벌 건설기계 제조사다. 이번 업무 제휴 협약을 통해 KB캐피탈 인도네시아 법인은 현지 소비자들에게 판매와 금융이 결합된 고객 중심의 저금리 제휴 상품 등 차별화된 금융상품을 제공함으로써 건설기계 구입 부담에 대한 장벽을 낮추기로 했다. KB캐피탈 이정일 경영관리본부장 상무는 “인도네시아는 전세계 인구 수 4위의 국가이며 니켈, 석탄을 비롯한 수많은 천연 광물이 매장돼 있어 향후 건설기계시장의 높은 가능성을 갖고 있다.”며 “이번 협약을 통해 건설기계를 구입하려는 고객들에게 고객 부담이 경감된 차별화된 금융상품을 제공함으로써 현지 경기 활성화에도 기여할 것으로 예상된다.”고 말했다.
2022년 인도네시아가 5.31% 성장하며 9년 만에 가장 높은 경제성장률을 기록했다. 인도네시아 통계청(BPS)은 2022년 인도네시아의 국내총생산(GDP)이 1경 9,588조 4,000억 루피아(원화 약 1,627조 8,000억 원)를 기록했다. 이는 2022년보다 5.31% 늘어난 수치다. 인도네시아의 2022년 GDP 증가율은 2013년 GDP 증가율인 5.56% 이후 가장 높은 실적이다. 인도네시아는 코로나19의 영향으로 2020년 경제성장률이 -2.07%에 그쳐 1998년 아시아 금융위기 이후 첫 역성장을 기록했다. 이후 2021년 3.69% 증가로 회복세를 보였고, 2022년에 5%대 성장률로 복귀하는 데 성공했다. 9년 만에 가장 높은 경제성장률을 기록할 수 있었던 것은 우크라이나 전쟁으로 원자재 가격이 폭등하면서 수출액이 상승한 덕분이다. 인도네시아는 팜유와 석탄 수출 1위 국가며 천연가스와 금, 보크사이트 등도 대거 수출하는 자원부국이다. 2022년 인도네시아의 수출액은 2,919억 8,000만 달러(원화 약 361조 원)로 2022년보다 26.1% 증가했고, 무역수지 흑자는 544억 6,000만 달러(원화 약 67조 3,000억 원)로 사
박진 외교부 장관은 1월 26일 자카르타에서 개최된 한-인도네시아 수교 50주년 기념 행사에서 영상 메시지를 전했다. 그는 한-인도네시아간 50년 협력 성과를 평가하고, 우리 인태전략의 핵심 대상국인 인도네시아와의 미래 협력 강화 의지를 표명했다. 박 장관은 “한국과 인도네시아가 지난 반세기 동안 정치-경제-문화 등 제반 분야에서 의미있는 협력 성과를 이뤄냈다. 올해 수교 50주년을 계기로 양국간 ‘특별 전략적 동반자 관계’를 한층 심화시켜 나가자”고 말했다. 아울러, “우리 정부의 ‘인도-태평양 전략’ 및 ‘한-아세안 연대구상’ 추진에 있어 인도네시아가 핵심 협력국가이다. 두 나라가 아세안(ASEAN), 믹타(MIKTA) 등의 협의체를 활용하여 국제사회의 공동과제에 대응하기 위한 협력을 강화시켜 나가자”고 제안했다. 한-인도네시아 수교 50주년 기념 행사는 양국 대사, 인도네시아 외교부 고위급 인사 등 약 100명 참석했다. ▴한-인도네시아 경제-투자 및 문화‧관광 협력 세미나, ▴수교 50주년 기념 로고 및 슬로건 런칭, ▴사진전 및 문화공연 등 실시되었다. 레트노(Retno) 인도네시아 외교부 장관 역시 영상 메시지를 통해 “양국이 수교 이래 인도-태평
신도시를 지어 수도 이전을 계획 중인 인도네시아의 행보에 제동이 걸렸다. 환경론자들이 인도네시아의 신도시 건설이 열대우림의 삼림벌채를 가속화해 ‘생태적 재앙’이 벌어질 것이라고 경고했기 때문이다. 인도네시아의 새로운 수도인 ‘누산타라’는 보르네오 섬 동칼리만탄 주에 있으며 항구도시 발리파판(Balikpapan)에서 약 50㎞ 떨어져 있다. 두 개의 자연보호구역이 인접해 있으며 오랑우탄, 긴코원숭이 등 멸종위기에 처한 산림종 서식지와도 가깝다. 신수도 1단계 이전은 2024년 시작되며 전체 수도 건설은 2045년 완료될 예정이다. 인도네시아 정부는 누산다라 주민이 발리파판 인구의 두 배가 넘는 190만 명에 이를 것으로 추산하고 있어 보르네오 중심부에 주택지 개발과 산업 활동이 확산될 것으로 보고 있다. 그러나 발리파판에서 누산달라까지 차로 2시간 거리에 있는 것은 수천 종의 동식물 종을 보유한 생물다양성 지역에 새로운 수도 건설문제가 잠재적인 심각한 영향을 보여준다고 환경전문가들은 지적했다. 새로운 수도의 삼림 벌채는 보르네오에서 이미 큰 문제인 더 많은 산불로 이어질 수 있다. 또한 발리파판 만에 습지 손실과 맹그로브 서식지 퇴화가 발생할 수 있다는 점도
‘코리아더비’ 박항서-신태용 감독의 신경전도 팽팽했다. 한국인 감독들의 ‘코리안 더비’로 주목받은 6일 ‘동남아시아 월드컵’ 준결승 1차전은 0-0 ‘무승부’로 끝났다. 경기 후 기자회견에서 박 감독과 신 감독 간 ‘장외 신경전’으로 이어졌다. 박항서(66) 감독의 베트남과 신태용(53) 감독의 인도네시아는 결국 사흘 뒤 2차전에서 결승행 티켓을 ‘마지막 승부’를 겨룬다. 두 팀은 6일 오후 6시 30분(이하 한국시간) 인도네시아 자카르타 겔로라 붕 카르노 스타디움에서 열린 동남아시아축구연맹(AFF) 미쓰비시일렉트릭컵(미쓰비시컵) 준결승 1차전에서 0-0으로 무승부를 기록했다. 최종 승부는 9일 오후 9시 30분 베트남 하노이 미딘국립경기장에서 열리는 2차전에서 결정될 예정이다. ■ 베트남 최근 홈 무실점 6연승...박 감독 ‘라스트 댄스’? 신 감독 ‘첫 우승’ 각오 인도네시아는 홈 팬들의 일방적인 응원 속에 오히려 경기를 주도했다. 베트남도 인도네시아 골문을 위협하며 빠른 역습을 구사했지만 이렇다 할 성과를 보여주지 못했다. 2차전은 베트남 하노이에서 열린다. 베트남은 최근 홈에서 무실점 6연승을 달리고 있다. 2017년부터 베트남 대표팀을 이끌어 온 박
‘동남아의 월드컵’으로 불리는 ‘2022 AFF 아세안축구선수권대회’에 박항서-신태용-김판곤 등 한국인 출신 감독이 준결승 진출했다. 이들이 사령탑을 맡은 베트남-인도네시아-말레이시아가 모두 준결승에 오르면서 한국 축구 팬들의 관심도 뜨겁게 달구고 있다. 우선 베트남과 인도네시아의 준결승 1차전은 6일 오후 6:15분부터 박항서 감독과 신태용 감독이 맞대결한다. 선후배 지도자인 박항서, 신태용 감독은 동남아 축구를 강타한 ‘K-감독 열풍’의 주역들로 결코 물러설 수 없는 승부를 예고했다. 2018 AFF 대회에서(당시 명칭 ‘스즈키컵’) 박항서 감독은 약체 베트남을 우승으로 이끌어 베트남뿐만 아니라 한국에서도 신드롬에 가까운 화제를 모았다. 그 뒤를 이어 신태용 감독이 인도네시아 국가대표팀 지휘봉을 잡으면서 한국인 지도자들의 동남아 진출은 더욱 탄력을 받았다. 2018년 대회 우승으로 베트남의 국가적 영웅이 된 박항서 감독은 베트남에서 보낸 5년 간의 지도자 생활을 마무리하고 이번 2022 AFF 대회를 끝으로 베트남 국가대표팀 지휘봉을 내려 놓는다. 공교롭게도 마지막 우승으로 가는 길목에서 후배 신태용과 격돌하게 돼 두 사람의 벤치 대결에는 한국 팬들도 이
인도네시아가 전기차 보급량을 늘리기 위해 강력한 '당근' 유인책을 내놨다. 인도네시아는 전기차 보급량 확대를 위해 대당 최대 8,000만 루파(원화 약 674만 원)의 보조금을 지급해 2030년까지 기존 대비 3배로 늘린다는 계획을 밝혔다. 구미왕 산업부 아구스 장관은 성명을 통해 하이브리드 자동차에 대당 약 4,000만 루피, 전기 오토바이에는 대당 약 800만 루피, 오토바이에는 500만 루피의 보조금을 지급할 것이라고 밝혔다. 조코 위도도 대통령은 전기차 공급망 구축 비전을 위해 제조기업을 유치하고 보조금을 지급한다는 계획을 지속한다는 입장이다. 국회 역시 지난 12월 15일에 전기차 공장 활성화를 유도하고 지속가능한 경제성장을 위한 지원과 인도네시아 중앙은행의 역할 범위를 확대하는 법안을 통과시켰다. 또한 새 법은 인도네시아 중앙은행 이사회에서 총재직을 포함해 정당 인사들이 취임하는 것을 명시적으로 금지하고 있다. 조코 위도도 대통령은 30일 안에 해당 법안에 서명한다.