한국공항공사가 약 2000억원 규모로 루앙프라방 공항 시설 개선-확장과 향후 공항의 운영권에 도전한다. 공사는 11월 17일 라오스 기획투자부로부터 루앙프라방 공항개발사업의 타당성조사 수행사로 공식 통보받았다고 밝혔다. 공사는 1단계인 타당성 조사사업을 올해 2월 입찰했다. 프랑스, 일본, 말레이시아 등 유명 항공기업과 경쟁 끝에 최종 선정되었다. 공사는 같은날 루앙프라방의 공항을 방문해 분르암 마니웡 루앙프라방 부주지사, 쏭반 시소빠콘 루앙프라방 공항장을 만나 공항 개발계획안을 선보였다. 사업 타당성 조사(FS) 결과를 토대로 루앙프라방의 국제공항 개발-확장을 위한 민관협력투자사업(PPP) 최종 사업 수주를 목표로 하고 있다. 공사는 한국 대표 설계사인 도화엔지니어링과 공동으로 공항운영 개선, 항공수요 예측, 재무타당성 검토 등 루앙프라방공항 개발·확장사업의 타당성 조사 프로젝트를 수행하고 있다. 루앙프라방은 라오스의 옛 수도이자 북부의 가장 오래된 도시다. 라오스 제2도시이자 도시 전체가 유네스코 세계문화유산으로 지정된 동남아 대표적인 관광지다. 루앙프라방 공항은 도심에서 북쪽으로 4km 떨어진 곳에 있다. 아직 한국 직항노선은 없다. 현재 연간 120만
베트남 민간항공국(CAAV)은 공항 출입국 수속시 생체인증(안면인식) 검사를 도입하기로 했다. VN EXPRESS 등에 따르면 CAAV는 16일 “최첨단 생체 인식 기술 도입으로 서류 위조 방지 및 적발, 범죄자 식별 등 효과가 예상된다”며 “보안 강화 및 체크인 간소화를 위한 안면인식 기술 도입 계획”을 발표했다. 안면인식 검사 시행은 2023년 1분기부터 시험 도입한다. 전국 모든 공항에서 일부 승객에 대해 시범적으로 실시된다. 안면인식 검사는 6개월의 시범운영 과정을 거쳐 베트남 교통부(MoT)에 결과를 보고한 후 2분기에는 전면적으로 실시할 예정이다. 현재 공항의 보안검색대를 통과하는 승객은 여권이나 운전면허증 또는 출생증명서와 같은 신분을 확인할 수 있는 문서를 제출한다. 이를 공항 직원이 일일이 수작업으로 신분 확인을 하기 때문에 수속 과정에 많은 시간이 소요된다. 안면인식은 승객의 얼굴 사진을 찍는 것만으로 신분을 즉시 확인하게 된다. 이는 수속절차 진행의 시간을 단축하고, 위조문서를 사용할 수 없게 돼 신분 확인을 더 정밀하게 할 수 있다는 장점이 있다. 전자신분증을 소지한 승객은 별도의 체크인 구역과 보안검색대에서 안면인식 검사로 곧바로 수속
자카르타의 공항의 숨은 힘 비행은 우리의 가슴을 뛰게 만듭니다. 물론 불과 얼마 전까지의 지나간 과거 얘기입니다. 계획에 없던 항공 여정은 특히 정신적으로 지친 사람들에게 행복을 건네주곤 합니다. 그렇기 때문에 그 여정이 시작되는 공항이라는 장소는 많은 이들에게 좋은 추억으로 기억되곤 합니다. 필자 역시도 1996 년 여름, 자카르타, 수카르노 공항에 도착했을 때 접했던 그곳의 분위기가 생생하게 기억납니다. 누구라도 습하고 더운 공기는 그리 유쾌할 리가 없습니다. 티셔츠가 필자의 살갗에 찰싹 붙었을 정도였습니다. 그럼에도 불구하고 수카르노-하타(Soekarno-Hatta) 공항은 필자에게 너무나 살가웠습니다. 전통적인 인도네시아 주택의 천장을 모티브로 삼은 각 터미널의 지붕은 이어 광활한 중앙홀로 연결이 됩니다. 잔디 바깥으로 펼쳐진 푸르른 농지는 관광객들에게 이 도시의 정체성을 남다른 방식으로 표출해냅니다. 그 어떤 세계적 공항이더라도 결코 이곳 수카르노와 유사한 공항을 만나볼 수 없을 것입니다. 이것은 도시 공간 활용에 있어 일종의 주요한 컨셉으로 볼 수 있습니다. 수카르노 공항은 도시의 흩어진 요소를 건축 구조로 모아서 보다 조화롭게 만드는 훌륭한 모범
베트남 교통부는 북부 고원지역 라오까이성 사파 지역에 연간 300만 명을 수용할 수 있는 새로운 공항 건설 계획을 승인했다. 새롭게 건설될 공항은 국내 공항으로 리조트가 밀집한 산악 휴양도시 사파에서 80km 떨어진 곳에 위치할 예정이다. 공항의 전체 면적은 371헥타르로 9개 항공기를 수용할 수 있는 규모다. 새로운 공항의 활주로에는 좁은 동체의 에어버스 A320(100~240명 탑승 가능), 보잉 737-700류의 소형 항공기를 수용할 예정이다. 공항은 민간과 군사용으로 모두 사용될 계획이다. 공항 건설과 더불어 공항 예정지와 기존 하노이-라오까이 고속도로를 연결하는 6차선 도로도 건설할 예정이다. 베트남 중앙 정부는 공항 설립에 필요한 총 예산의 52%에 해당하는 5조 9000 억 VND(2억 5400만 달러)를 부담할 예정이다. 라오까이성 당국은 올해 착공해 2021년 완공이 목표라고 밝혔다. 현재 베트남에는 10개의 국제 공항과 13개의 국내 공항이 운영되고 있다. 사파 공항이 완공되면 베트남 내 24번째 공항이 된다. 사파는 해발 3000m가 넘는 판시판 산맥이 있는 고산 지대다. 계단식 논의 독특한 풍경과 자연의 정취를 간직한 지역이다. 베트
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