정부가 고속버스 출발 전 승차권 취소 수수료를 상향한다. 평일은 현 수준인 10%를 유지하지만, 수요가 많은 주말은 15% 명절에는 20%로 상향한다. 터미널에서 출발하고 나면 재판매가 불가능한 고속버스 특성을 고려해 출발 후 수수료는 현행 30%에서 50%로 올리고, 이후 2027년까지 70%로 단계적 상향할 계획이다. 국토교통부(이하 ‘국토부’)는 고속버스 이용 효율성을 높이기 위해 고속버스 승차권 취소 수수료 기준을 이와 같이 개편해 오는 5월 1일부터 시행한다고 밝혔다. 이는 그동안 지속적인 버스업계 건의와 함께 최근 대중교통 ‘노쇼’(No-show) 문제가 지속 제기된 상황을 고려해 승차권 확보 편의와 버스의 수송 효율성을 높이기 위해 취소 수수료를 현실화할 필요가 있다는 판단에 따른 것이다. 현재 고속버스는 평일･휴일 모두 버스 출발 전 최대 10%, 출발 후 30%의 취소 수수료를 부과하고 있다. 그러나 승객이 많은 금요일이나 휴일에도 승객이 적은 평일과 동일한 수수료를 부과하고, 수수료율도 낮아 출발 직전･직후 잦은 취소에 따른 ‘노쇼’(No-show) 문제가 발생하고 있다. ‘노쇼’로 인해 표를 구하지 못하는 상황이 번번히 발생하고, 특히 모
27일 코로나19 신규 확진자 수가 7857명을 기록한 말레이시아가 코로나19 백신접종 ‘노쇼’에 대해 벌금부과를 검토하기로 했다. 말레이메일(Malaymail) 5월 27일자에 따르면 말레이시아 보건부장관은 “7개 주 5만2000명 이상의 사람들이 ‘노쇼’로 접종 약속을 어긴 보고를 받았다. 이후 이 문제에 대해 국가안전보장회의(NSC)와 협의 중”이라고 말했다. 최근 많은 수의 발생하는 새롭게 부상하고 있는 새로운 변종들에 대해 우려하고 있다고 덧붙였다. 말레이시아는 무슬림인들의 최대 명절인 5월 하리 라야 아이딜피트리 연휴 이후 기록적인 감염자 수를 기록하고 있다. 하리 라야 아이딜피트리는 이슬람법에 따라 한 달 간 금식하는 라마단이 끝나는 일이다. 애덤 박사는 나이지리아, 영국, 남아프리카, 인도에서 처음 발견된 변종들이 이미 이 지역사회에 존재한다고 말했다. 그는 “대중들은 이 백신이 무료라는 것을 깨달아야 한다. 벨기에 소재한 자체 공급업체에서 화이자, 시노박-아스트라제네카도 조달한다. 6월과 7월에 더 많은 백신이 도착할 것”이라고 말했다.
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