창업투자사 패스트 벤처스가 ‘그로스 파트너 그룹’을 설립했다. 창투사 패스트벤처스는 스타트업 성장을 돕기 위한 정책으로 그로스 파트너 그룹(Growth Partner Group)을 신설하고 글로벌‧마케팅‧인사‧세무의 4분야의 성장 파트너(Growth Partner)를 영입했다. 그로스파트너 그룹을 글로벌, 마케팅, 인사(HR), 세무 부문으로 구분하고 4명의 파트너를 통해 분야별 조언 및 컨설팅을 패스트벤처스 투자를 받을 때 포트폴리오 스타트업에게 비공개 커뮤니티 방식으로 제공한다. 이는 패스트벤처스가 투자한 스타트업이 시행착오를 줄이면서 성장 가속을 돕기 위한 것으로 일반적인 벤처 캐피탈 임직원이 투자심사와 조합관리 인력으로 구성되어 실질적 사업 지원을 해줄 방법이 제한적이라는 점을 극복하기 위함이다. 박지웅 패스트벤처스 박지웅 대표는 "벤처캐피탈 제1 고객은 우리가 투자한 스타트업 창업자다"라며 "그로스 파트너 그룹은 투자뿐 아니라 회사 성장에 필요한 다방면의 도움을 제공할 것이다"라고 말했다.
대구은행이 광복절 기념 예적금을 출시했다. DGB대구은행은 ‘DGB 국경일명 예적금’ 시리지를 개발하고 IM뱅크 어플리케이션에서 국기를 계양하면 우대이자율을 제공하는 상품을 내놨다. 국경일명 예적금은 애국심 고양을 위해 마련한 상품으로 추가 금리 혜택과 이벤트를 제공할 예정이다. ‘DGB광복절 예적금’은 국경일명 예적금의 첫 번째 상품으로 ‘광복절 예적금’은 광복의 의의를 기리기 우해 각 가정마다 국기를 달아 경축하는 것을 어플리케이션을 통해 사이버 태극기를 계양하 시 우대 금리를 제공하는 이벤트를 연다. 7월 31일부터 1달 간 한시 판매되고 가입 후 10일 이내 IM뱅크에서 태극기를 계양할 경우 우대 금리가 적용된다. 상품 가입 시 받은 URL이나 IM뱅크 상품몰 배너를 통해 태극기를 계양할수 있고, 통장을 별도로 요청하는 고객을 위해 광복절 이미지로 디자인된 통장도 발급한다. 'DGB광복절예금'은 연 1.10%~1.45%, 'DGB광복절적금'은 연 1.35%~2.40%의 금리를 제공하며, 비대면 상품 가입시 우대이자율 0.05%포인트를 추가 적용받을 수 있다.
“‘투싼프라임’ 이름과 사원증 받았어요.” 비를 피해 브라질 현대차 매장 찾은 떠돌이견이 정식 사원으로 발령을 받아 화제다. 브라질 이스피리투산투주의 현대차 딜러사 ‘프라임현대’는 최근 떠돌이견 ‘투싼’을 직원으로 뽑았다고 밝혔다. 이 소식이 전해지자 페이스북 공지 포스트에는 순식간에 1만6000명이 ‘좋아요’를 눌렀다. 댓글이 4000여개가 달렸다. 프라임현대는 인스타그램에도 ‘투싼프라임’ 공식 계정을 만들었다. 공유된 투싼 일상 사진을 공유하는 계정에는 팔로우가 2만5800명을 넘었다. 어느 날 비를 피하기 위해 프라임현대 매장 주차장에 찾아온 투싼. 직원들이 내쫓지 않고 비를 피하게 해주자 투싼은 매일 매장을 찾아와 매장 앞을 지켰다고 한다. 투싼의 행동에 감동해 직원들은 예방접종을 맞게 하고 집도 지어줬다. 프라임현대 매장을 찾는 고객들도 투싼에 반했다. 투싼은 손님을 에스코트하거나 어린이와 놀아주곤 했다. 그리고 급기야 투싼에 대한 입소문이 소셜네트워크로 브라질 전역으로 퍼져나갔다. 프라임현대는 떠돌이개인 투산에게 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼(브라질 현지명 ix30)에서 딴 ‘투싼 프라임’이라는 이름을 붙여주고 정식 직원증도 발급했다. 투싼은 정
한국FPSB와 지앤넷이 전략적 업무 제휴를 체결했다. 한국FPSB와 지앤넷과 업무협약을 맺고 실손보험 간소화 플랫폼 서비스의 설계사 활성화에 나선다. 한국 FPSB는 업무협약으로 보험 청구 간소화 틀인 지앤넷의 실손보험 빠른 청구 서비스 편리성을 자격자에게 통지하고 재무설계 상담에 도움이 되도록 한다는 계획을 밝혔다. 또한 이를 토대로 국제공인재무설계사(CFP)와 국내재무설계사자격(AFPK)와 재무설계의 인지도 제고에 나설 계획이다. 지앤넷도 이번 제휴를 통해 더 많은 이용자 유치와 실손보험간소화 보급을 통해 국민편익 증진을 기여하겠다는 입장이다. 김동헌 지앤넷 대표는 “고객들이 출력물 없이도 쉽고 빠르게 실손보험을 청구할 수 있는 플랫폼은 현재 29개 보험사와, 의료기관은 상급종합병원 7개, 종합병원 100여개, 병원 800여개, 1차 의원은 전부 그리고 약제비 청구는 대한약사회, 이디비, 비트컴퓨터와 제휴를 통해 약 14000여개 약국에서 실손보험 약제비 빠른청구가 가능하다”고 말했다. 이어 “한국FPSB와의 제휴는 실손 의료비뿐만이 아니라 년내 약 20000개의 치과 지원과 정액보험인 진단보험금 청구 서비스 시행 확대 시점에 맺어져서 더욱 뜻 깊게 생각
식품업계가 가정간편식 사업에 집중하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 사회적 거리두기가 지속되면서 가정간편식(HMR)에 대한 관심도가 높아지고 있다. 식품제조사들은 이에 ‘집콕족’들을 잡기 위해 HMR 사업에 투자를 늘리는 추세다. 브랜드와 제품을 강화하거나 플래그십 스토어를 만드는 등의 새로운 사업 도입 등도 이루어지는 중이다. 농심은 ‘쿡탕 감자탕’을 출시해 HMR 브랜드 강화를 추진 중이다. 2019년 12월 ;쿡탐 부대전골‘을 출시한 이후 신제품인 ’쿡탐 새우깡 국물라볶이‘를 7개월만에 출시하기도 했다. 쿡탐은 농심이 지난 2017년 선보인 HMR 브랜드로, 국·탕류 6종과 전골요리 4종, 라볶이 4종, 냉동밥 2종 등이 시중에 나와있다. 하반기에는 국밥과 라볶이를 중심으로 HMR 신제품을 선보인다는 계획이다. 농심의 국물맛 노하우를 살리면서 외식 메뉴를 집에서 즐기는 소비자를 겨냥한 타겟 마케팅과 라면이 주 재료인 라볶이를 통해 농심의 강점을 살릴 것으로 보인다. CJ제일제당은 가정간편십 플래그십 스토어 ‘CJ더마켓’을 내세워 시장 공략에 나선다. 해외여행 테마의 팝업 스토어를 만들어 방문객들에게 추억을 선물하고 세계 미식을
디브릿지 파트너스가 마이다스(MIDAS) 예치 이자 서비스를 출시한다. 가상자산 퀀트 운용사 디브릿지 파트너스가 탈중앙화 금융(De-Fi) 서비스를 출시했다. 금융 트레이더들과 가상자산 트레이더들, 그리고 IT 출신들이 모여 신뢰성 높은 서비스를 제공하는 디브릿지 파트너스가 마이다스 예치 이자 서비스를 출시했다. 디파이 분야가 활성화되면서 신뢰성을 담보하는 서비스로 시장을 선점하겠다는 입장이다. 디브릿지 파트너스는 수 년간의 경험을 바탕으로 양질의 거래 로직 데이터를 바탕으로 로봇레이딩을 도입해 비전문 투자자들도 쉽게 진입할 수 있게 장벽을 낮추고 높은 수익과 이자율을 제공하는 서비스를 개발했다. 디브릿지 파트너스가 마이다스를 출시한 것에는 이더리움의 거래 대금과 해시레이트가 상승하면서 블록체인 산업의 전체적인 상승세를 전망했기 때문이다. 디파이 프로젝트 대다수가 이더리움을 기반으로하는 스마트 컨트랙트(Smart Contract)를 통해 ERC-20 표준의 토큰을 발행한 것도 이더리움의 가격 상승과 엮을 수 있는 호재 요소로 보고 있다. 또한 가상자산 파생상품 및 담보대출, 스테이킹 등으로 대표되는 디파이 분야 역시 2020년에 들어서면서 6억 달러(한화 약
탈중앙화 금융(De-Fi)에 대한 관심이 상승하면서 디파이 인프라에 대한 관심도 높아지고 있다. 이더리움 또한 이더리움 2.0 출시를 앞두고 업계 전반의 관심이 집중되는 가운데, 이더리움을 기반으로 하는 분산 금융 시스템인 디파이 서비스에 대한 예치금 및 투자자 급증에도 관심이 쏠리는 중이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 비대면 산업들이 주목받는 가운데 디파이 역시 전세계 금융 타격을 받으면서 대피처 중 하나로 주목받고 있다. 디파이 서비스는 현재 제로금리에 가깝게 변경되는 금융권의 정책에 비해 고이율을 지급하고 본인확인 절차를 거치지 않는 다는 특징이 있어 인터넷만 있다면 전세계 어떤 서비스도 이용할 수 있다는 장점이 있다. 컴파운드(Compund) 등 디파이 프로젝트를 통해 가상자산을 예치하고 가상자산을 대출하거나 대출을 해줌으로써 얻게 되는 이자 농사(yield farming)가 성행하면서, 초기 진입자가 되기 위해 새로운 디파이 프로젝트를 찾는 경우가 늘고 있다. 이더리움 볼트(ETHV) 역시 디파이 프로젝트 중 하나로 초기 프로젝트 중 하나다. 이더리움 볼트는 코인닐에 신규 상장을 시작으로 스테이킹 및 디파이 서비스를 제공할 예정
현대모비스가 2020년 전동화 부문 매출 3조원 달성이 가시권에 들어왔다. 코로나19로 인한 전 세계적인 경제 위기에서도 현대모비스는 2018년 제시한 ‘2020년 전동화 부문 매출 3조원’이란 목표 달성이 어렵지 않을 것으로 전망됐다. 이미 현대 모비스는 2020년 상반기 매출이 1조 6000억 원을 넘었다고 밝혔다. 모비스는 전동화 부문 매출은 2020년이 1조 6922억원을 달성해 전년 동기 대비 37.1% 상승했고 이는 분기 기준 역대 최고 실적이다. 전동화 부분은 전기자동차, 수소전기차, 하이브리드 차량 등에 적용되는 부품으로 급격한 성장세를 보이며 2017년 매출실적이 1조 원을 넘긴 이후 2018년 1조 8047억, 2019년 2조 7968억 원을 기록하며 매년 50%의 상승률을 기록해왔다. 2017년 매출이 3000억 원이었던 점을 볼 때 분기별 매출이 3년만에 3배 수준으로 급상승 한 것이다. 또한 코로나19로 인해 현대차와 기아차의 생산 감소 여파로 핵심부품 매출이 전년 동기 대비 2.1% 감소 했지만 전동화 부문이 차지하는 비중은 2020년에 처음으로 30%를 돌파해 존재감을 과시하고 있다. 또한 현재 현대자동차가 울산공장에 준비중인 전기
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