10월 28일 국토교통부는 현대, 기아, 볼보자동차코리아 등 6개 기업에서 제작 또는 수입‧판매한 총 20개 차종, 32만 7598대에서 결함이 발견되어 자발적인 시정조치(Recall)을 명령했다. 현대‧기아에서 제작‧판매한 쏘나타, 카니발 등 4개 차종 31만 7902대는 방향지시등을 제어하는 소프트웨어(SW) 설계에서 오류가 발견됐다. 발견된 오류는 좌측 방향지시등 작동 시 우측 방향지시등이 일시적으로 점멸되는 현상으로, 안전에 지장을 줄 수 있다는 판단에 리콜 조치가 취해졌다. 현대차 팰리세이드 4366대는 브레이크 마스터실린더 내부로 엔진오일 등이 유입돼 제동시 브레이크를 밟아도 압력이 생기지 않고 페달이 밀리며 제동되지 않는 현상인 브레이크 페달 스펀지 현상이 나타날 수 있다. 볼보자동차코리아에서 수입‧판매한 S60 등 4개 차종 4357대는 운전석 에어백 전개 시 과도한 폭발 압력으로 발생한 금속 파편이 튀어 상해를 입힐 가능성이 발견됐다. 기흥인터내셔널이 수입‧판매한 맥라렌 570S 등 5개 차종 196대는 연료호스의 부족한 내구성으로 호스가 손상으로 누유가 발생해 화재가 발생할 수 있어 리콜에 들어간다. 명원아이앤씨 플레타 LS1 이륜 차종 4
지난 10월 22일 기획재정부는 총 8000억 원 규모의 국고채를 ‘모집 방식 비경쟁인수’를 통해 발행하겠다고 발표했다. 국고채의 입찰은 10월 29일에 예정됐다. ‘모집 방식 비경쟁인수’는 사전에 공고된 발행물량을 사전에 공고된 발행금리로 발행하는 것을 의미한다. 국고채 전문딜러(PD)는 연물별로 수요물량을 응찰할 수 있으며, 낙찰물량은 사전에 공고된 발행물량 범위 내에서 국고채 전문딜러별 응찰물량에 비례하여 배분한다. 또한, 지난 달 의무이행 평가실적에 따라 각 연물별로 2개 그룹으로 나누어 응찰한다. 기획재정부는 “10월 국고채 ‘모집 방식 비경쟁인수’ 발행 시 적용되는 연물별 발행금리는 유통금리 등 시장상황을 감안해 입찰일인 29일에 별도로 공고할 계획”이라고 설명했다.
과학기술정보통신부가 ‘공공SW사업 수‧발주자 협의회’를 통해 백신예약 시스템처럼 국가적으로 긴급발주가 필요한 소프트웨어 사업에는 대기업 참여제한의 예외 심의 기간을 줄여주는 ‘패스트트랙’ 제도를 도입한다고 밝혔다. 패스트트랙이 도입되면 심의 기간이 평균 45일에서 약 15일로 축소되며 12월에 관련 고시를 개정할 계획이다. 대규모 공공 소프트웨어산업에 중기단위 수요예보제를 2022년부터 도입해 사전에 수주를 준비하도록 신규사업 정보를 2~3년전부터 미리 공개해 대기업이 참여할수 있도록 공공 소프트웨어 사업 규모의 사업금액도 공개될 예정이다. 사업규모 정보를 추가로 제공해 기업이 인력과 기술 등을 사전에 준비할 수 있게 된다. 정부는 앞서 지난 2004년 중소기업 지원을 위해 대기업의 공공 소프트웨어 사업 참여를 제한하는 ‘중소기업 소프트웨어기업 참여지원 제도’를 도입했었다.
대구광역시가 조기소진된 대구행복페이를 800억 원 규모로 재발행을 한다고 밝혔다. 월 구매한도 역시 50만원에서 100만원으로 상향해 지역 내 소비 촉진 및 지역경제 활성화 효과를 끌어올리며 11월 중 에정된 ‘코리아세일페스타’와의 시너지를 기대하고 있다. ‘코리아세일페스타’는 11월 1일부터 11월 15일까지로, 대구광역시는 이 기간에 맞춰 특별 추가발행을 할 계획이다. 할인율은 10%며, 800억 원의 예산이 모두 소진되면 2021년 대구행복페이 판매는 종료된다. 소상공인 경기 활성화를 위해 일시적으로 월 할인 구매 한도액도 50만 원에서 100만 원으로 상향 조정하는 대신, 카드당 최대 충전 한도는 50만 원으로 기존과 동일하며, 잔액 사용 후 재충전이 가능하도록 설정한다. 2020년 3000억 원 규모로 처음 발행된 대구행복페이는 2021년에 총 1조 430억 원으로 발행되며 성공적인 경기 활성화 정책이 됐다는 평가를 받았다. 2021년 발행된 9630억 원의 일반 판매량은 10월 20일 모두 소진됐다. 대구광역시는 2022년 상반기에는 삼성페이 등 모바일 결제 기능에 추가 탑재해 사용자 편의성일 높일 예정이다. 대구행복페이 사용처는 음식점 1728억
광주광역시가 29일까지 코로나 상생 국민지원금 신청을 받는다고 밝혔다. 코로나19로 어려움을 겪는 시민들의 생활안정을 위해 9월 8일부터 지급을 시작한 ‘코로나 상생 국민지원금’의 온라인‧오프라인 신청이 10월 29일 마감된다. 지난 10월 21일까지 전체 지급대상자 중 98.7%에 해당하는 123만 8000여 명이 총 3094억 6000여 만원을 지급받았으며, 아직까지 신청하지 않은 대상자는 1만 6000여 명으로 조사됐다. 광주광역시와 자치구는 국민지원금 지급률을 높이기 위해 행정안전부로부터 제공받은 미신청자 명단을 통해 우편발송과 각 동별 미신청자를 파악해 개별 안내를 해 지급신청을 독려하고 있다. 신청방법을 모르거나 거동이 불편한 고령자‧장애인 등은 지원금을 받지 못하는 일이 없도록 ‘찾아가는 신청’ 서비스를 운영해 지원금을 받도록 지원하고 있다. 지급된 국민지원금은 2021년 12월 31일까지 사용 가능하며, 사용기한까지 사용하지 않은 잔액은 국가와 자치단체로 환수된다. 한편, 지급신청 마감과 별개로 지급대상자 선정과 건강보험료 조정사유가 있는 경우에는 11 12일까지 국민신문고 또는 동 행정복지센터를 통해 이의신청 가능하다.
국가물산업클러스터사업단(KWC)이 국가물산업클러스터 기반의 일자리 창출을 위한 업무협약을 경북기계공고, 국가물산업클러스터 입주기업협의회(KWCC)와 체결했다. 지난 10월 14일 체결된 이번 업무협약은 ‘산관학 네트워크 구축 및 협력’, ‘채용관련 온라인 플랫폼 운영 및 지원’, ‘기업 요구 기술 및 자격취득을 위한 교육 마련’, ‘물산업 수요 맞춤형 교육 훈련 및 프로그램 개발 운영’등에 대한 내용이 포함됐다. 각 기관은 정보와 기술을 교류해 청년일자리 창출과 지역경제 활성화에 적극 협력할 계획이다. 업무협약 이후 경북기계공고 학생들은 메타버스(Metaverse)를 통해 국가물산업클러스 입주기업들에 대해 탐방하는 시간을 가졌다. 경북기계공고 김종구 교장은 “기업에 맞는 바른인성과 협업능력을 갖춘 전문인재를 양성하여 본교 출신학생의 채용 시 기업이 더욱 발전하는 기회가 될 것”이라고 말했다. 입주기업협의회 이정곤 회장은 “기업들의 기술개발과 사업화에 적극 노력해 많은 일자리 창출을 통하여 안정적인 일자리를 제공하고 지역경제 활성화에 노력하겠다”고 밝혔다. 한국환경공단 국가물산업클러스터 고광휴 단장은 “지역 중소기업은 인력채용에 어려운 상황"이라며 "맞춤형 전
13일 포항시 남구 동해면 블루밸리국가산단에 이차전지 종합관리센터가 준공됐다. 이차전지 종합관리센터 준공식에는 중소벤처기업부 강성천 차관, 경상북도 하대성 경제부지사, 포항시청 이강덕 시장, 경북테크노파크 하인성 원장, 배터리특구사업자와 경북TP 관계자 등 50여 명이 참석했다. 지난 2020년 12월 착공한지 10개월 만에 준공된 ‘이차전지 종합관리센터’를 통해 포항시는 전기차 배터리 리사이클링 사업이 본격화되면서 산업 표준화를 기대하고 있다. 2019년 7월 배터리 리사이클링 규제자유특구로 지정된 포항시는 10월 곧바로 핵심 시설 역할을 수행할 ‘이차전지 종합관리센터’ 건립계획을 수립했다. 건물은 부지면적 8049㎡, 연면적 3549㎡ 지상 3층의 규모로 배터리보관동, 연구동, 안전·신뢰성평가동(3개동)으로 구성했다. 이차전지 종합관리센터는 전기차 배터리 성능평가 및 종합관리 기술 연구 개발을 통해 사용 후 배터리산업의 안전과 환경 기준을 새롭게 마련할 방침이다. 종합관리센터는 대구‧경북권 사용후 배터리 거점수거센터의 역할을 수행하고 배터리 관련 스타트업과 중소기업에 저렴한 비용으로 사무공간을 임대해 신제품 개발을 유도하고, 다양한 배터리 사용환경을 반영
지난 10월 12일 부산항만공사(BPA)는 오는 10월 15일 부산항 북항재개발사업에 사용할 1,300억원 규모의 사회적채권을 발행할 계획이라고 밝혔다. BPA에 따르면 지난 10월 8일 700억 원의 사회적채권 발행을 시작으로, 15일에는 5년물과 30년물로 총 1,300억원 규모의 사회적채권 발행을 추진 중이다. 입찰은 본드웹 전자입찰시스템을 통해 오는 10월 14일 오전 9시 30분부터 30분간 공개 입찰할 예정이다. ESG채권은 발행자금을 ESG분야에 사용하는 채권으로, 녹색채권(환경분야), 사회적채권(사회분야), 지속가능채권(환경+사회분야)으로 구분된다. BPA는 국제자본시장협회(ICMA) 사회적채권 기준에 부합하는 관리체계를 구축하고, 외부인증기관인 한국신용평가로부터 최고평가등급인 ‘SB1’ 등급을 획득했다. ESG채권 발행을 통해 조달된 2,000억 원의 자금은 국내 최초 항만재개발사업이자 한국형 뉴딜 국책사업인 부산항 ‘북항재개발사업’(1단계)에 사용될 예정이다. 노후화된 항만을 친환경 워터프런트 개발을 통해 항만부지를 친수공원 형태로 시민에게 돌려주고, 국제 해양관광･비지니스 거점으로 육성하는 북항재개발사업은 지역사회 경제효과 약 31조 5,
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