박진 외교부 장관은 1월 26일 자카르타에서 개최된 한-인도네시아 수교 50주년 기념 행사에서 영상 메시지를 전했다. 그는 한-인도네시아간 50년 협력 성과를 평가하고, 우리 인태전략의 핵심 대상국인 인도네시아와의 미래 협력 강화 의지를 표명했다. 박 장관은 “한국과 인도네시아가 지난 반세기 동안 정치-경제-문화 등 제반 분야에서 의미있는 협력 성과를 이뤄냈다. 올해 수교 50주년을 계기로 양국간 ‘특별 전략적 동반자 관계’를 한층 심화시켜 나가자”고 말했다. 아울러, “우리 정부의 ‘인도-태평양 전략’ 및 ‘한-아세안 연대구상’ 추진에 있어 인도네시아가 핵심 협력국가이다. 두 나라가 아세안(ASEAN), 믹타(MIKTA) 등의 협의체를 활용하여 국제사회의 공동과제에 대응하기 위한 협력을 강화시켜 나가자”고 제안했다. 한-인도네시아 수교 50주년 기념 행사는 양국 대사, 인도네시아 외교부 고위급 인사 등 약 100명 참석했다. ▴한-인도네시아 경제-투자 및 문화‧관광 협력 세미나, ▴수교 50주년 기념 로고 및 슬로건 런칭, ▴사진전 및 문화공연 등 실시되었다. 레트노(Retno) 인도네시아 외교부 장관 역시 영상 메시지를 통해 “양국이 수교 이래 인도-태평
신도시를 지어 수도 이전을 계획 중인 인도네시아의 행보에 제동이 걸렸다. 환경론자들이 인도네시아의 신도시 건설이 열대우림의 삼림벌채를 가속화해 ‘생태적 재앙’이 벌어질 것이라고 경고했기 때문이다. 인도네시아의 새로운 수도인 ‘누산타라’는 보르네오 섬 동칼리만탄 주에 있으며 항구도시 발리파판(Balikpapan)에서 약 50㎞ 떨어져 있다. 두 개의 자연보호구역이 인접해 있으며 오랑우탄, 긴코원숭이 등 멸종위기에 처한 산림종 서식지와도 가깝다. 신수도 1단계 이전은 2024년 시작되며 전체 수도 건설은 2045년 완료될 예정이다. 인도네시아 정부는 누산다라 주민이 발리파판 인구의 두 배가 넘는 190만 명에 이를 것으로 추산하고 있어 보르네오 중심부에 주택지 개발과 산업 활동이 확산될 것으로 보고 있다. 그러나 발리파판에서 누산달라까지 차로 2시간 거리에 있는 것은 수천 종의 동식물 종을 보유한 생물다양성 지역에 새로운 수도 건설문제가 잠재적인 심각한 영향을 보여준다고 환경전문가들은 지적했다. 새로운 수도의 삼림 벌채는 보르네오에서 이미 큰 문제인 더 많은 산불로 이어질 수 있다. 또한 발리파판 만에 습지 손실과 맹그로브 서식지 퇴화가 발생할 수 있다는 점도
‘코리아더비’ 박항서-신태용 감독의 신경전도 팽팽했다. 한국인 감독들의 ‘코리안 더비’로 주목받은 6일 ‘동남아시아 월드컵’ 준결승 1차전은 0-0 ‘무승부’로 끝났다. 경기 후 기자회견에서 박 감독과 신 감독 간 ‘장외 신경전’으로 이어졌다. 박항서(66) 감독의 베트남과 신태용(53) 감독의 인도네시아는 결국 사흘 뒤 2차전에서 결승행 티켓을 ‘마지막 승부’를 겨룬다. 두 팀은 6일 오후 6시 30분(이하 한국시간) 인도네시아 자카르타 겔로라 붕 카르노 스타디움에서 열린 동남아시아축구연맹(AFF) 미쓰비시일렉트릭컵(미쓰비시컵) 준결승 1차전에서 0-0으로 무승부를 기록했다. 최종 승부는 9일 오후 9시 30분 베트남 하노이 미딘국립경기장에서 열리는 2차전에서 결정될 예정이다. ■ 베트남 최근 홈 무실점 6연승...박 감독 ‘라스트 댄스’? 신 감독 ‘첫 우승’ 각오 인도네시아는 홈 팬들의 일방적인 응원 속에 오히려 경기를 주도했다. 베트남도 인도네시아 골문을 위협하며 빠른 역습을 구사했지만 이렇다 할 성과를 보여주지 못했다. 2차전은 베트남 하노이에서 열린다. 베트남은 최근 홈에서 무실점 6연승을 달리고 있다. 2017년부터 베트남 대표팀을 이끌어 온 박
‘동남아의 월드컵’으로 불리는 ‘2022 AFF 아세안축구선수권대회’에 박항서-신태용-김판곤 등 한국인 출신 감독이 준결승 진출했다. 이들이 사령탑을 맡은 베트남-인도네시아-말레이시아가 모두 준결승에 오르면서 한국 축구 팬들의 관심도 뜨겁게 달구고 있다. 우선 베트남과 인도네시아의 준결승 1차전은 6일 오후 6:15분부터 박항서 감독과 신태용 감독이 맞대결한다. 선후배 지도자인 박항서, 신태용 감독은 동남아 축구를 강타한 ‘K-감독 열풍’의 주역들로 결코 물러설 수 없는 승부를 예고했다. 2018 AFF 대회에서(당시 명칭 ‘스즈키컵’) 박항서 감독은 약체 베트남을 우승으로 이끌어 베트남뿐만 아니라 한국에서도 신드롬에 가까운 화제를 모았다. 그 뒤를 이어 신태용 감독이 인도네시아 국가대표팀 지휘봉을 잡으면서 한국인 지도자들의 동남아 진출은 더욱 탄력을 받았다. 2018년 대회 우승으로 베트남의 국가적 영웅이 된 박항서 감독은 베트남에서 보낸 5년 간의 지도자 생활을 마무리하고 이번 2022 AFF 대회를 끝으로 베트남 국가대표팀 지휘봉을 내려 놓는다. 공교롭게도 마지막 우승으로 가는 길목에서 후배 신태용과 격돌하게 돼 두 사람의 벤치 대결에는 한국 팬들도 이
인도네시아가 전기차 보급량을 늘리기 위해 강력한 '당근' 유인책을 내놨다. 인도네시아는 전기차 보급량 확대를 위해 대당 최대 8,000만 루파(원화 약 674만 원)의 보조금을 지급해 2030년까지 기존 대비 3배로 늘린다는 계획을 밝혔다. 구미왕 산업부 아구스 장관은 성명을 통해 하이브리드 자동차에 대당 약 4,000만 루피, 전기 오토바이에는 대당 약 800만 루피, 오토바이에는 500만 루피의 보조금을 지급할 것이라고 밝혔다. 조코 위도도 대통령은 전기차 공급망 구축 비전을 위해 제조기업을 유치하고 보조금을 지급한다는 계획을 지속한다는 입장이다. 국회 역시 지난 12월 15일에 전기차 공장 활성화를 유도하고 지속가능한 경제성장을 위한 지원과 인도네시아 중앙은행의 역할 범위를 확대하는 법안을 통과시켰다. 또한 새 법은 인도네시아 중앙은행 이사회에서 총재직을 포함해 정당 인사들이 취임하는 것을 명시적으로 금지하고 있다. 조코 위도도 대통령은 30일 안에 해당 법안에 서명한다.
고젝(Gojek)이 인도네시아 소비자들이 선정한 ‘가장 널리 사용되는’ 운송 및 온라인 물류 서비스 앱 1위에 올랐다. 안타라뉴스(Antara News) 7일자에 따르면 경제 싱크탱크인 Indef(Institute for Development of Economics and Finance)가 실시한 연구에서 소비자 만족도가 가장 높은 브랜드를 차지했다. 2022년 8월부터 9월까지 설문 조사를 한 Indef은 “사용자가 스마트폰에 온라인 운송 및 물류 앱을 두 개 이상 가지고 있음에도 불구하고 소비자 만족도가 가장 높은 브랜드는 고젝”이라고 전했다. 에스더 스리 아스투티 소어리닝럼 디펜드 리서치 디렉터는 “두 부문이 특히 디지털 경제에서 인도네시아의 경제성장을 강력하게 지지해 연구하게 되었다”고 말했다. 온라인 교통 이용자의 82%가 고투 그룹(GoTo Group)의 고젝을 선택했고 53%는 그랩, 19.6%는 맥심, 4.9%는 인드라이버를 사용했다. 코로나19를 지나오면서 온라인 교통은 생산성을 높이고 시간과 연료비 측면에서 여행을 더 효율적으로 만드는 것으로 증명된 일상 필수품이 되었다. 또한 온라인 교통 이용자들은 저렴한 가격보다 서비스 보안이 더 중요하
무인 셀프 세탁소 시장에 동전을 없애고 성공적인 IT시스템을 구축한 한국 사례를 동남아 시장에 알린다. 최상의 세탁 솔루션 IT전문기업 코리아런드리의 서경노 대표는 10일부터 12일까지 영상회의 서비스 플랫폼 줌을 통해 라이브로 진행되는 ‘런드리 컨퍼런스’의 강연자로 나선다. 이번 컨퍼런스에서 한국에서 처음으로 개발된 빨래방 전용 자체 모바일 간편결제 앱인 ‘워시앤페이’의 개발 배경과 차별화된 서비스 내용을 발표한다. 비대면 매장 운영에 대한 코리아런드리만의 노하우를 포함해 한국에 최적화된 무인 세탁 솔루션을 성공적으로 안착시킨 성공 요인을 동남아시아의 세탁 관계자들에게 라이브로 전한다. 워시앤페이는 현금이나 카드 필요 없이 QR코드 인식으로 편리하게 결제 가능한 앱 서비스다. 소비자뿐만 아니라 점주들이 효과적으로 매장을 운영하는데 최적화 된 시스템을 제공한 혁신적인 세탁서비스다. 국내는 물론이고 글로벌 시장 진출을 통해 규모 확대에 속도를 더하고 있다. 코리아런드리는 차별화된 세탁 및 관련 장비 공급, 운영, 수익 창출 등에 대한 최상의 런드리 솔루션 IT전문기업이다. 한국에서 처음으로 선보인 웻클리닝 전문 세탁소인 ‘스웨덴런드리’와 함께 국내 최초 IOT
조코위(Jokowi) 인도네시아 대통령은 “전 세계 전기 자동차의 60%가 인도네시아에서 통합적으로 구축되고 있는 배터리 생태계에 의존할 것”이라고 말했다. 현지 안타라 뉴스(Antara News) 2일자에 따르면 조코위는 “지난달 28일 자카르타 스테이트 팰리스에서 열린 ‘콤파스 100 CEO 포럼’에서 전기차의 60%가 전기차 배터리에 의존하고 있으며 세계 시장 점유율도 60%”라고 말했다. 이어 “인도네시아는 니켈 세계 1위, 구리 7위, 보크사이트 6위, 주석 2위 등 전기차 배터리 생태계 조성에 필요한 자원이 풍부하고 대량으로 확보하고 있다”며 “리튬만 부족하니 EV 배터리 생태계를 지원하기 위해 리튬 공급을 확보하기 위해 호주와 협력해야 한다”고 강조했다. 그는 미래에는 전기 오토바이와 전기 자동차가 (기존 자동차)를 대체할 것으로 전망했다. 전기차 생태계를 위해 “구리는 파푸아와 숨바, 니켈은 슬라웨시, 보크사이트는 서부 칼리만탄과 리아우 제도에 있다. 전기차의 대형 생태계에 소재를 통합해야 한다”고 설명했다. 대형 전기차 생태계가 구축되면 투자도 따라오고, 투자자들이 민간기업이나 주기업을 연결해서 기술 이전이 발생하는 투자에 열려 있다는 점도
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