“파도 에너지는 바람이나 태양처럼 단순하지 않습니다. 기존 방식대로 따라 하면 안 돼요. 바다가 어떻게 움직이는지를 먼저 이해해야 합니다.” 김인용(Inyong Kim) 연구원은 오리건 주립대학교(Oregon State University) 전기공학 박사과정에 재학 중인 한국인 연구자다. 그가 바다와 에너지에 대해 말할 때, 단어 하나하나에 깊은 확신이 실려 있다. 태양광이나 풍력과 같은 전통적인 재생에너지 연구가 주류인 요즘, 김인용은 파도에 집중한다. 그것도 단순한 이론이 아니라, 바다의 복잡한 움직임을 전기로 전환하는 차세대 파력 발전 기술 개발에 몰두하고 있다. 에너지의 새로운 지평: 바다 미국 태평양 북서부, 특히 오리건 해안은 세계적인 파력 자원 밀집 지역이다. 겨울철에는 해상 1미터당 최대 80kW에 달하는 에너지가 발생한다. 이는 해양 양식장, 무인 해양 드론(AUV), 심지어 일반 전력망에도 전력을 공급할 수 있을 만큼 강력하다.무엇보다 태양광이나 풍력보다 예측 가능성이 높고 안정적이다. 그러나 문제는 단순하지 않다. “바다는 정해진 방향 없이 온갖 방향에서 파도가 몰려와요. 파도의 높이와 주파수도 끊임없이 변하죠.”라고 김인용은 설명한다.
경기 성남시가 미혼남녀를 위한 만남 행사 ‘SOLO MON의 선택’ 참가자를 모집한다. 행사는 4호 결혼 커플을 탄생시키며 지역 내 대표적인 미혼남녀 만남 프로그램으로 자리잡았다. 모집 기간은 4월 25일 오전 9시부터 5월 9일 오후 6시까지다. 신청 대상은 성남시에 주민등록이 되어 있거나 성남시 내 기업체에 다니는 만 28세~40세(1985~1997년생) 미혼남녀다. 자영업자와 프리랜서도 포함해 회차별로 남녀 각 50명씩 총 100명을 선발하며, 2025년 올해는 총 4회에 걸쳐 진행된다. 행사는 성남시가 결혼 적령기의 미혼남녀들에게 건전하고 자연스러운 만남의 기회를 제공하기 위해 마련됐다. 지난 2024년 4차례 행사에서는 23쌍의 커플이 탄생하는 등 실제 결혼으로 이어지는 사례도 나오고 있다. 참가자 선정은 추첨을 통해 개별 통보된다. 성남시 관계자는 “만남의 기회가 부족한 청년층의 사회적 고민을 해소하고, 결혼과 가족에 대한 긍정적인 문화를 확산하기 위해 기획했다.”며 “참가자들이 부담 없이 서로를 알아가고, 소중한 인연을 찾을 수 있도록 다양한 프로그램을 준비할 것.”이라고 밝혔다. 행사에 대한 자세한 내용과 신청 방법은 성남시청 홈페이지에서 확인
“태국 대표 아티스트 24인의 작품 110점에 모두 반했다.” 한세예스24문화재단의 국제문화교류전 ‘태국 현대미술–꿈과 사유’가 지난 4월 5일부터 20일까지 예술의전당 한가람미술관 1층(제1, 2전시실)에서 성황리에 개최되었다. 이번 전시는 ‘동남아 문화를 소개하는 대표적 기업문화재단 전시’로 평가받으며, 16일간 6,000여 명의 관람객이 찾는 성과를 거뒀다. 전시는 회화, 조각, 설치, 미디어 아트 등 다양한 매체를 통해 태국 사회와 문화의 변화를 담아냈으며, 태국 현대미술을 대표하는 작가 24명의 작품 110점을 통해 오늘날 태국의 예술적 흐름을 조명했다. 전시감독은 미술평론가 박일호 이화여대 명예교수가 맡았으며, 국내 관람객에게는 다소 낯설었던 태국 현대미술만을 집중적으로 다룬 기획이라는 점에서 더욱 주목을 받았다. 전문가들은 이번 전시를 단순한 국가 소개를 넘어, 현대미술이라는 매개를 통해 한국과 태국 간의 문화적 대화와 교류를 이끌어낸 의미 있는 계기였다고 평가했다. 서진수 미술시장연구소장(전 강남대 교수)은 “한세예스24문화재단의 이번 기획은 동남아 현대미술에 대한 국내의 높아진 관심에 부응하는 수준 높은 전시였다”며, “동남아 국가들과의 경제
부산도시공사가 지역기업 경쟁력 향상과 청년 일자리 연계를 위한 ‘제5기 도시재생 전문기업’을 공개 모집한다. 지난 2019년 전국 최초로 시행된 ‘도시재생 전문기업 사업’은 지역맞춤형 재생 사업의 효과적인 추진을 위해 도시재생 관련 다양한 분야의 전문기업을 발굴하고자 추진된다. 격년제로 시행 중인 이번 사업에는 지금까지 총 171개 기업이 선정되됐다. 2025년 올해는 40여 개 기업을 선정할 예정으로 지정기간은 지정일로부터 3년이다. 모집은 오는 5월 18일까지 온라인 접수로 진행된다. 신청대상은 부산시에 본사가 소재한 중소기업과 단체이며 사회적 협동조합, 마을기업 등 다양한 기업형태로 참여 가능하다. 전문기업 지정분야는 ▲재생기획(건축설계·엔지니어링) ▲물리적재생(종합건설･전문건설) ▲사회경제재생(사회적협동조합, 교육사회복지서비스) ▲스마트재생(에너지･환경, 정보서비스) ▲문화예술재생(문화예술･영상콘텐츠개발)의 5개 분야이다. 예비기업은 도시재생 역량과 기업혁신, 지역가치 실현성 등에 대한 종합 심사 후 평가를 통해 선정한다. 이후 역량 강화교육을 통해 40여 개 기업을 최종 지정하며, 선정 기업에는 청년 일자리 연계와 기업 홍보 등을 지원한다. 한편 역
지난 4월 15일 ‘IBK기업은행’은 중소상공인희망재단과 함께 소상공인 역량 강화를 위한 ‘희망나눔 플러스’ 프로그램을 실시한다고 밝혔다. 2025년 올해 2년차를 맞는 ‘희망나눔 플러스’는 창의･혁신의 아이디어를 보유한 소상공인을 발굴해 AI･SNS 마케팅 홍보 등의 교육과 후속 성장을 지원하는 프로그램이다. 서류평가와 발표평가를 거쳐 우수한 역량을 갖춘 10개사에게 역량강화 심화교육과 피칭 경진대회 참여기회를 제공하고 총 3개사를 선정해 사업화 지원금, 투자처 연결 등을 추가 지원한다. 지난 2024년 피칭 경진대회에서 대상을 수상한 ‘샤인프레시’는 받은 사업화 지원금으로 제품군 다양화에 성공했고, 주요 제품을 백화점과 대형마트 등에 입점하는 등 판로 개척에 성공했다. 희망나눔 플러스 프로그램은 오는 4월 30일까지 중소소상공인희망재단 홈페이지를 통해 프로그램 신청이 가능하다. 교육비 및 프로그램 비용 전액은 ‘IBK행복나눔재단’을 통해 무료로 지원된다. 기업은행 관계자는 “앞으로도 중소기업과 소상공인이 체감할 수 있는 실질적 지원을 통해 함께 상생하는 사회공헌 사업을 지속적으로 추진하겠다.”고 말했다.
Youngil Engineering Co., Ltd. (Chairman Choi Tae-won), a manufacturing company based in Daegu, has completed its evaluation under the Integrated Technology Protection Support Program. Through on-site consultation with security experts, the company received a professional assessment identifying vulnerabilities and areas for improvement in its internal security framework. The program is part of the “Technology Protection Fence” initiative led by Korea’s Ministry of SMEs and Startups (MSS). It integrates two previously separate programs—“On-site Expert Consultation for Technology Protection” and
대구 제조기업 영일엔지니어링㈜(회장 최태원)가 ‘통합 기술보호지원반’ 평가를 완료했다. 전문가의 현장 자문을 통해 영일엔지니어링 보안 취약점 및 개선점 등에 대해 자문 평가를 받게 됐다. 중소벤처기업부(이하 ‘중기부’) 기술보호울타리(이하 ‘울타리’)가 주관하는‘통합 기술보호지원반’ 사업은 ‘기술보호 전문가 현장자문’과 ‘기술보호지원반’이 통합된 사업이다. 영일엔지니어링은 통합 이전 사업인 ‘기술보호 전문가 현장자문’을 지난 2023년에 받은 바 있다. 통합 후 사업인 ‘통합 기술보호지원반’ 사업을 다시 받은 것은 회사가 다시 한번 보안 상태를 점검하고 사내 보안을 강화하겠다는 취지다. 영일엔지니어링 최태원 회장은 “보안 위험은 외부로부터의 위험 뿐 아니라 내부에도 존재한다. 기술 유출로 인해 회사가 피해를 입기도 한다.”면서 “그런 사례들을 미연에 방지하고자 사업을 수행하게 됐다.”고 밝혔다.
중국발 컨테이너 수요가 급격히 쪼그라들면서 화물 예약이 최대 60% 급감할 것이라는 관측이 나왔다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 중국에 고율 관세를 부과하면서 중국 중심의 글로벌 공급망이 재편에 들어갔다는 분석도 나온다. 지난 4월 17일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 해운 업계 정보 분석 기관인 라이너리티카는 최근 보고서에서 “향후 3주간 중국에서 화물 예약이 30~60%, 아시아 나머지 지역에서는 10~20% 감소할 것”이라고 내다봤다. 미국의 대중 관세가 145%로 높아지면서 중국 업체들의 미국 수출이 사실상 불가능해진 탓이다. 중국 교통부에 따르면 이달 7~13일 중국 항구의 컨테이너 처리량은 전주 대비 6.1% 줄었다. 이달 첫 주(3월 31일∼4월 6일)에는 전주 대비 1.9% 증가했지만 미중 무역전쟁이 본격화한 후 감소세로 돌아섰다. 중국 화물 회사인 HLS그룹가 발행한 최근 보고서에서 “80건의 운송 서비스가 취소됐다.”며 무역전쟁 이후 수요가 급감하면서 해상 운송 업체들이 미국으로 향하는 서비스를 중단하거나 조정하기 시작했다고 전했다. 글로벌 주요 해운 동맹 ONE은 다음 달 재개하려던 칭다오~터코마 항로 운송을 전면 중단했고
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UPDATE: 2025년 04월 29일 14시 37분
